2023年10月31日,作為中國甲醇商用車領域的領軍品牌,遠程新能源商用車受邀參加MMSA國際甲醇大會,遠程新能源商用車集團副總裁、首席品牌官宋兆桓以《構建甲醇能源生態,推動亞洲經濟圈高質量發展》為主題發表演講。

甲醇作為一種超級燃料,對于推動亞洲經濟圈的高質量發展具有積極作用。宋兆桓分享了遠程新能源商用車在甲醇能源領域的創新和發展,強調了以甲醇能源為核心的經濟生態圈帶來的巨大潛力,引發與會代表廣泛興趣和深入討論。

在此之前,杭州第19屆亞運會開幕式采用了甲醇燃料點燃主火炬,這標志著首次使用廢碳再生的綠色甲醇作為主火炬燃料,實現循環內的零排放,助力打造首屆碳中和亞運會。閃耀亞運的綠色甲醇能源如同一盞明燈,為全球能源多元化之路夯實了基礎,并吸引國內外媒體的廣泛報道。全球甲醇行業協會首席執行官Greg Dolan表示,在杭州舉行的亞運會開幕式上,主火炬使用吉利控股集團提供的零碳甲醇作為燃料,創造了歷史。

甲醇是全球公認的新型清潔可再生能源,具有安全高效、排放清潔、可再生等特點,常溫常壓下為液態,運輸及使用安全便捷,也被稱為液態的“氫”,目前在全球已經得到廣泛應用。宋兆桓介紹,亞運會主火炬使用的零碳甲醇產自吉利投資的安陽綠色甲醇工廠,經過多次技術迭代,安陽工廠可利用焦爐氣中的副產氫氣與從工業尾氣中捕集的二氧化碳合成綠色甲醇,實現了二氧化碳的資源化利用。

在甲醇能源的應用方面,世界各地的航運巨頭,如丹麥馬士基、法國達飛和新加坡X-Press Feeders,正在將未來的船舶燃料押注在甲醇上。甲醇協會(Methanol Institute)表示,相較于傳統燃料,使用生物質或可再生能源捕獲的碳和氫制備的甲醇(綠色甲醇)可以減少集裝箱船60%～95%的二氧化碳排放。此外,遠程新能源商用車已經在商用車領域實現了甲醇能源制備、甲醇能源輸配送體系、甲醇車輛應用的全鏈路閉環。

根據計算,1輛傳統柴油重卡的污染物排放量相當于306輛乘用車。以中國為例,商用車以較低的保有量,卻消耗了超過一半的車用汽柴油,排放了全部汽車56%的二氧化碳、全部汽車PM污染物的80%。如果中國的一半貨運卡車能夠使用甲醇,約等于每年可以減碳2.15億噸,大大降低環境污染。2019年,遠程發布了全球首款甲醇重卡,如今已成為唯一推出甲醇重卡、輕卡、小卡、客車的企業,產品的經濟性、環保性、適用性、可靠性得到了充分驗證,技術成熟度及投放規模處于國際領先水平。

以全產業鏈規劃體現整體競爭優勢,遠程新能源商用車集團布局醇氫生態科技,通過醇、車、貨、站、金融等一體化設計,構建多元化綠色甲醇運力生態,助力甲醇商用車快速推廣應用。圍繞“1.2.3.3”生態戰略,醇氫生態科技以車輛推廣為核心,圍繞資本與產品市場雙輪驅動,綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協同發展,能源開發綠色甲醇三步走,打造萬億級價值的中國特色綠色生態產業鏈。

MMSA會議現場的業內專家對遠程在醇氫生態方面的布局給予了高度認可。來自亞洲甲醇服務市場的總監Simon先生表示,遠程在甲醇經濟上取得的成績可喜可賀,也為甲醇的應用增添了更多可能,遠程在陸地運輸的方案增強了供應商推進綠色甲醇項目的信心。

宋兆桓表示,愿以遠程新能源商用車全球化的戰略布局為基礎,以醇氫動力技術為核心,與各國企業共同探索甲醇生產、存儲和應用的最佳實踐,為亞洲能源轉型提供可行的解決方案。

未來,遠程新能源商用車集團將持續聚焦醇氫生態構建,積極推動甲醇商用車和綠色甲醇的推廣應用,為能源多元化路徑和實現“雙碳”目標作出貢獻。