最近,全球熱銷(xiāo)的奇瑞瑞虎7系列再迎實(shí)力悍將,全新瑞虎7 高能版憑借顏值、智能、性能等方面全面進(jìn)階,實(shí)力卷入10萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng),引起市場(chǎng)廣泛關(guān)注。在同一細(xì)分市場(chǎng)中,吉利博越COOL也是呼聲較高的一款車(chē)型。兩強(qiáng)相遇,各自都有哪些優(yōu)勢(shì)?今天我們來(lái)詳細(xì)對(duì)比一下,檢驗(yàn)全新瑞虎7 高能版的真正實(shí)力,方便大家理性選擇。

設(shè)計(jì)對(duì)比,優(yōu)雅與活力兼具

顏值,一直是影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重要因素,對(duì)于追求時(shí)尚的年輕人來(lái)說(shuō)尤其如此。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),車(chē)不僅是交通工具,更是內(nèi)心情感的表達(dá)。而一輛能滿足年輕人們需求的好車(chē),不僅要擁有過(guò)硬的機(jī)械實(shí)力,在顏值上也需要令人眼前一亮。

對(duì)比來(lái)看,全新瑞虎7 高能版由前路虎首席設(shè)計(jì)師Peter John Matkin操刀設(shè)計(jì),基于“自然力量美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,打造出兼具國(guó)際風(fēng)范和時(shí)尚潮流的獨(dú)特造型。從細(xì)節(jié)來(lái)看,雷霆展翼格柵搭配虎瞳數(shù)字日行燈與環(huán)抱虎爪式大燈,氣勢(shì)不怒自威。側(cè)面疾風(fēng)腰線,塑造出流暢動(dòng)感的整體觀感,配合車(chē)尾貫穿式數(shù)字矩陣尾燈,進(jìn)一步增強(qiáng)整體的科技感與動(dòng)感。憑借獨(dú)特的優(yōu)雅與活力,全新瑞虎7 高能版能無(wú)疑將成為路上的焦點(diǎn)所在。

再來(lái)看博越COOL,其整體觀感偏向年輕化。細(xì)節(jié)上,棱角擴(kuò)散格柵內(nèi)部采用大量三角形元素,配合銳利的線條,前臉風(fēng)格凌厲、干脆。從側(cè)面來(lái)看,其線條較為緊湊而干練,和前臉的風(fēng)格相當(dāng)和諧。整體看來(lái),博越COOL的造型設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)滿滿,在整體風(fēng)格的一致性以及精致度方面都呈現(xiàn)出了行業(yè)一流水準(zhǔn),與全新瑞虎7 高能版可謂各有千秋。

??內(nèi)飾對(duì)比,豪華、智能面面俱到

不只是外觀,座艙的品質(zhì)感、智能化程度同樣是用戶購(gòu)車(chē)時(shí)重點(diǎn)考量的一環(huán)。我們先對(duì)比座艙設(shè)計(jì),全新瑞虎7 高能版的極簡(jiǎn)飛行座艙在視覺(jué)上給人干凈、利落之感,設(shè)計(jì)布局和諧有序。選材用料上則采用皮質(zhì)與木紋飾板的搭配,營(yíng)造出高檔、豪華的座艙氛圍,滿足用戶對(duì)于高品質(zhì)座艙的需求。而博越COOL的內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)在方向上保持一致,同樣向年輕化靠攏,儀表臺(tái)造型層次分明,大量軟性材質(zhì)的運(yùn)用為座艙營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感。

在智能化配置上,全新瑞虎7 高能版擁有驍龍8155智慧芯片加持,配備13.2吋超級(jí)交互AI數(shù)字屏,打造出Lion5.0 AI科技智慧座艙,為用戶提供流暢的智能交互體驗(yàn)。同時(shí),車(chē)機(jī)系統(tǒng)還支持手機(jī)映射,方便用戶通過(guò)中控屏幕操作手機(jī)應(yīng)用,用車(chē)更便捷。

和全新瑞虎7 高能版相似,博越COOL中控也配置了13.2吋數(shù)字大屏,并配備8155芯片,具備不錯(cuò)的操控流暢性與系統(tǒng)響應(yīng)速度。支持語(yǔ)音交互功能,也為用車(chē)帶來(lái)更多便捷。

動(dòng)力對(duì)比,實(shí)力出眾無(wú)懼復(fù)雜路況

選購(gòu)新車(chē)時(shí),動(dòng)力表現(xiàn)是所有用戶都不會(huì)忽略的關(guān)鍵考察部分。全新瑞虎7 高能版配備鯤鵬1.6GDI+7DCT動(dòng)力組合,最大功率 145kW,最大扭矩290N·m,賦予其強(qiáng)勁內(nèi)核。充沛且平順的動(dòng)力,使車(chē)輛在城區(qū)、高速乃至山路等多種路況下都能應(yīng)對(duì)自如,用戶駕駛更輕松、乘坐更平穩(wěn),全家自駕的旅途更放心。值得一提的是,其還配備了全場(chǎng)景自研智控四驅(qū),并提供7種駕駛模式,對(duì)于復(fù)雜路況的應(yīng)對(duì)更優(yōu)越。

對(duì)比來(lái)看,博越COOL提供的是1.5T+7DCT的動(dòng)力組合,最大功率為133kW,最大扭矩290N·m,在動(dòng)力輸出方面,也達(dá)到了不錯(cuò)的水平,符合用戶對(duì)于家用車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)的要求。

綜合來(lái)看,瑞虎7 高能版和博越COOL在設(shè)計(jì)風(fēng)格、技術(shù)特點(diǎn)等方面各有優(yōu)勢(shì),均是細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的“實(shí)力派”。在這組強(qiáng)手對(duì)決中,全新瑞虎7 高能版無(wú)論是外觀、內(nèi)飾質(zhì)感、配置還是動(dòng)力系統(tǒng),都展現(xiàn)了強(qiáng)大實(shí)力,A級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿的稱(chēng)號(hào)再次得到驗(yàn)證。不難想象,瑞虎7 高能版將在A級(jí)SUV市場(chǎng)引發(fā)新一輪“內(nèi)卷”風(fēng)暴,其表現(xiàn)值得期待。