近日,從北京市交通委獲悉,北京地區(qū)從8月1日起到8月20日,面向“無車家庭”一次性增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)。具備條件的家庭可以以家庭為單位進行申請,且會按照家庭積分規(guī)則排序,排在前2萬的家庭,經(jīng)資格審核通過后,最早可于10月1日獲得指標(biāo)。如申請家庭數(shù)量不足2萬,剩余的指標(biāo)配額將會安排在今年第6期配置指標(biāo)時面向輪候指標(biāo)的個人進行發(fā)放。

而滿足購車資格是一方面,買什么車才是關(guān)鍵課題。面對良莠不齊的產(chǎn)品,今天小編以20萬為價格區(qū)間,推薦兩款極具質(zhì)價比的車型,北京現(xiàn)代“純電雙雄”——菲斯塔純電動及昂希諾純電動。兩款車是北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域的力作,極受好評,不僅如此,官方購車政策也極具誠意。

買車輕松 真金白銀實在驚喜

對一般家庭而言,買車是不小的開支,必須要精打細算。能在買車過程中給到“真金白銀”的才是好政策。

菲斯塔純電動為消費者提供至高19000元的廠家補貼;針對貸款買車用戶,推出了3年免息政策,粗略估算下來可節(jié)省6000元;對于老車主,更推出了5000元置換補貼金融政策。

再看昂希諾純電動,新中標(biāo)客戶買車可補貼35000元,置換用戶在此基礎(chǔ)上還可享受額外5000元補貼。

就買車而言,兩款車均充分考慮到消費者的購車所需,讓買車更輕松。

用車 貼心服務(wù)誠意十足

用車方面,為了車主們能夠享受更省心的用車體驗,兩款車均提供了3年免費Blue Link基礎(chǔ)服務(wù)和10G免費流量,除此之外,還免費提供移動充電、到店免費充電、免費贈送充電樁及經(jīng)銷商充電樁免費使用(5次/年*5年)服務(wù),這又給大家省下一大筆開銷。

另外,針對北京、上海地區(qū),更是推出了5000-8000元不等的充電補助。以北京為例,如果不跑長途,在波谷時間段充電,以電費0.53元/千瓦時計算,都足夠一年使用。

養(yǎng)車 “雙保險”免除后顧之憂

?俗話說“買車容易,養(yǎng)車難”,而兩車均提供了全周期“質(zhì)保服務(wù)”,包括整車及EV核心零部件的售后維修保障,為大家免除了養(yǎng)車的后顧之憂。

綜上,粗算了一下,兩車能為大家節(jié)省4-5萬元以上。

硬核實力“純電雙雄”物超所值

購車政策是北京現(xiàn)代的誠意。有超越同級的硬核實力,才是“純電雙雄”熱銷根本。

首先看續(xù)航。菲斯塔純電動及昂希諾純電動的NEDC續(xù)航里程分別達到490公里和500公里,真實續(xù)航能力均領(lǐng)先同級。其中,昂希諾純電動更是承襲了海外版車型KONA EV的技術(shù)和品質(zhì),其曾斬獲多項國際大獎,截至今年6月,其全球銷量已突破10萬輛。有這些榮譽為背書,也足以證明兩款車的強大實力。

另外,想要達到續(xù)航表顯如一,主要還是歸功于純電車的三電技術(shù),兩車均搭載了三合一電驅(qū)動系統(tǒng),具有高集成、輕量化、低能耗等優(yōu)勢。菲斯塔純電動的電池容量為56.5千瓦時,百公里耗電量為12.7千瓦時;昂希諾純電動的電池容量為64.2千瓦時,百公里耗電量為13.8千瓦時,核心實力可見一斑。

寫在最后:

在小編看來,無論大舉措還是購車政策,只有具備真正實力的產(chǎn)品才能得到消費者的認可。北京現(xiàn)代深諳此道,菲斯塔純電動及昂希諾純電動以品質(zhì)為根基,保證消費者的行車生活享受,以實在政策讓消費者輕松擁有,且無后顧之憂。如此質(zhì)價比,相信總有一款適合你。