隨著“碳達峰、碳中和”發展目標的提出,新能源汽車已成為我國乃至全球汽車產業發展的必然趨勢,用新能源汽車替代傳統燃油車已成為全球共識,多種新能源技術路線也受到各企業的青睞。近年增程式動力形式開始發力,憑借高效靈活、可油可電等特點受到市場的認可,商用車領域,遠程汽車憑借增程式冷鏈車,連續3年在細分市場保持領先地位。2021年,遠程增程輕卡銷量同比大幅增長,拿下排名第一的好成績,已為國藥集團、南方電網、正大食品及養樂多等頭部企業提供了定制化冷鏈物流服務方案。

超600公里續航 一年最多可多賺30%

隨著消費水平不斷提升,冷鏈物流行業不斷貼上人停車不停、產品質量可靠穩定、運營成本低等需求標簽,同時,語音控制車輛、遠程控制車輛、遠程實時監控等智能化、網聯化配置也在物流運輸領域廣泛滲透,向高效物流挺進。遠程增程式冷藏車則恰好解決了冷鏈物流行業痛點,成為用戶新選擇。

遠程汽車依托吉利控股集團的資源優勢,對e-GAPF增程式技術的研發已長達8年,是該領域的領軍企業,是中國首家將增程式技術應用于商用車的企業。

遠程增程冷鏈賺錢王

遠程增程式輕卡所搭載的e-GAPF動力系統主要由高效增程器、動力電池系統以及動力系統控制器等核心部件組成,可實現純電行駛、增程供電、混合供電、上裝供電、能量回收、電網充電6種工作模式,以應對城市復雜運營工況,高效增程器在最經濟的工作區間內運轉發電,產生的電力可以直接驅動車輛或者先儲存在電池中再用于驅動車輛,從而實現純電驅動。這套系統具有節能減排、運營成本低、全天候適應性好、噪聲低等優點,并且不用擔心續航問題,具有較強的市場競爭力。

在續航問題上,遠程增程式冷藏車采用大容量電池,并可油電任意切換,依靠淺充淺放的涓流充電模式完美解決了純電里程焦慮,并有效減緩電池性能衰退的問題,延長其壽命,純電模式下,遠程增程式冷藏車可純電續航120公里,綜合續航里程超過600公里。相對于純電動汽車,增程式冷藏車在極寒或者極熱的溫度條件下也能輕松應對,產品經“四高”試驗等各種驗證,可靠性高,極端環境適應性強,在能源車領域里首屈一指。

在用戶最為關注的全生命周期使用成本方面,遠程增程式冷藏車按照每天200公里運營里程來計算,面對平原和山區不同工況,每年能節省能耗費用30%~50%。即便是在純油模式的市區工況下,經濟性也要比柴油車節省約17%;而隨著路權優勢帶來的優勢,用戶可節省進城費、白天黑夜均能配送,使每年收益增加5%~15%,在路權要求嚴格,客戶多充電多用電的情況下,每年比柴油車多賺10%~30%。

遠程增程冷鏈賺錢王對比燃油車每年最多可多賺30%

針對冷鏈行業具體需求,遠程增程式冷藏車也實現“量體裁衣”。為保障冷鏈貨品安全,方便終端客戶的運營,遠程增程式冷藏車延續吉利在乘用車和車聯網方面的技術優勢,不僅能夠讓冷鏈車貨物做到實時監控,實現貨源可追溯性,還根據路段情況優化出最佳路線,降低運營成本,提高物流配送效率。

此外,遠程增程式冷藏車擁有綠牌C照,享受新能源汽車路權,可在城市核心區域暢通無阻,獲得更多生意,給車主帶來更多的經濟收益。目前,增程式冷藏車已經大量投入運營,受到諸多物流、快遞等大型客戶歡迎,幫助客戶方便高效的運輸。

疫情防控催生智慧物流 政策利好冷鏈物流行業

2020年爆發的新冠疫情讓世界經濟感受到壓力的同時,也促使生鮮宅配、速凍、即食食品等需求爆發,越來越多的消費者認識到冷鏈的便捷性,社區團購、線上買菜等采購方式逐漸普及,物流迎來發展新機遇。

伴隨市場需求升級,物流的要求已經不僅僅是速度,物流車輛大量采用智能操控、物聯網、車聯網等技術,通過系統化整合運輸成本、實時監控、大數據信息共享、一體化車輛服務解決方案等內容,進化到智慧物流的范疇,變得更智能、更高效。

近日,交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國國家鐵路集團有限公司近日聯合發布《關于加快推進冷鏈物流運輸高質量發展的實施意見》,進一步促進冷鏈物流市場的高質量發展。在政策、技術等諸多因素影響下,中國物流與商用車行業再次走到爆發前夜,新能源商用車選擇哪種方式實現歷史性突破,成為業界亟待破解的關鍵問題。

作為新能源商用車技術集大成者,吉利商用車旗下新能源汽車品牌——遠程汽車廣泛布局,深度探索,持續引領行業技術潮流,研發了純電、增程、甲醇、氫燃料等多種行業領先的動力技術產品;其中增程技術以其高成熟度和在續航、運營成本方面的綜合優勢,表現尤為突出。

遠程汽車全家福

當前,新能源物流車處于高速發展態勢,但整體市場處于開拓期,還是一片藍海。在政策、成本降本、節能減排等多種因素推動下,運輸企業及個人購車時必定向新能源車傾斜,遠程增程式商用車未來發展潛力巨大。