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          綠色甲醇生態(tài)獲工信部部長點贊

          來源:中國新能源車網(wǎng) 刷新日期:2025-02-04 18:25:45 查看次數(shù):18369
          2023年8月13日,工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍考察調(diào)研遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)南充基地,走進(jìn)車間察看新能源汽車生產(chǎn)流程,并重點了解甲醇汽車推廣應(yīng)用情況。

          2023年8月13日,工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍考察調(diào)研遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)南充基地,走進(jìn)車間察看新能源汽車生產(chǎn)流程,并重點了解甲醇汽車推廣應(yīng)用情況。

          金壯龍對遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)在新能源商用車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新、智能制造成果,以及堅持以“醇?xì)?純電”為核心的新能源特色技術(shù)路線給予充分肯定。

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          助力能源安全和雙碳戰(zhàn)略關(guān)鍵支點

          近年來,隨著國家雙碳戰(zhàn)略邁入發(fā)展縱深期,加速實現(xiàn)節(jié)能減排已經(jīng)成為各個行業(yè)發(fā)展的首要課題,但是由傳統(tǒng)能源向綠色能源的轉(zhuǎn)型過程中,如何實現(xiàn)效率與成本的兼顧依舊困擾著諸多行業(yè)。甲醇作為可再生的清潔燃料,被稱為移動的“電”、液態(tài)的“氫”,如果得到更加充分的利用發(fā)展或成為破局關(guān)鍵。不僅對于推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)變革、保障國家能源安全有著積極意義,還能有效推動交通運輸行業(yè)的節(jié)能減排和降本增效。

          由于我國甲醇產(chǎn)能大產(chǎn)量穩(wěn)定,巨大規(guī)模支撐下甲醇價格相對穩(wěn)定,相較汽柴油具有較大的成本優(yōu)勢甲醇作為含氧燃料,燃燒高效、清潔,儲運用便捷,如果用甲醇替代汽柴油驅(qū)動運力,不僅可以有效降低排放,還能大幅降低物流運輸成本。發(fā)展甲醇燃料和甲醇汽車,一方面符合我國打造多元能源供給體系,助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo);另一方面,也為用戶帶來更優(yōu)的TCO表現(xiàn),大幅度降低用車成本和運輸成本。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)估算,假如國內(nèi)三分之一的車輛使用甲醇燃料,就能減少8000萬噸的石油進(jìn)口,回收1.32億噸二氧化碳。

          如果用甲醇替代傳統(tǒng)燃油,不僅可以降低燃料成本,在能源切換時基礎(chǔ)配套建設(shè)成本也極具優(yōu)勢。甲醇與汽油、柴油相似,都屬易燃液體,現(xiàn)有成品油的調(diào)配、儲存、運輸和加注等基礎(chǔ)設(shè)施稍加改造后,即可成為甲醇燃料加注的基礎(chǔ)設(shè)施,從汽、柴油車過渡到甲醇汽車易于實現(xiàn)。如果能在現(xiàn)有的汽柴油加注站配備甲醇撬裝式加注設(shè)施,將大大縮減土地、資質(zhì)審批、建站費用及建站時間,實現(xiàn)車用燃料的大規(guī)模替代。按相關(guān)測算,僅需20萬元可新建一座撬裝式加注站,2萬元可改造一座油罐,相比于充換電、以及加氫站成本優(yōu)勢明顯。

          特色戰(zhàn)略技術(shù)路線的堅持

          在我國,甲醇燃料與甲醇汽車發(fā)展歷經(jīng)40多年,甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)化體系已經(jīng)相對完善,而甲醇汽車產(chǎn)業(yè)更是已經(jīng)完成了技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的建設(shè)。國家在開展試點的基礎(chǔ)上,2019年,國家發(fā)改委、工信部、環(huán)保部等八部委專門發(fā)文推廣甲醇汽車,推廣綠色交通、發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了新階段。其中,吉利作為國內(nèi)最早涉足甲醇動力相關(guān)的企業(yè),已在甲醇領(lǐng)域深耕18年有著深厚的技術(shù)積累,并且由吉利控股集團(tuán)等作為主要起草單位起草的國家標(biāo)準(zhǔn)《M100車用甲醇燃料》已經(jīng)發(fā)布,并將于2023年9月正式實施。

          依托吉利在甲醇領(lǐng)域的技術(shù)底蘊優(yōu)勢,遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)掌握了甲醇汽車的核心技術(shù),先后打造了11L和13L兩種排量的甲醇商用車發(fā)動機和1.8L甲醇増程動力系統(tǒng),目前都已批量裝車,產(chǎn)品技術(shù)成熟度及投放規(guī)模兩方面都處于國際領(lǐng)先水平。2019年推出全球首款甲醇重卡,也是目前國內(nèi)唯一推出甲醇重卡、輕卡、客車的企業(yè)。2022年3月,遠(yuǎn)程甲醇重卡在丹麥開啟了測試與示范運行,為甲醇燃料和甲醇汽車在歐洲的應(yīng)用積極推廣。

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          今年5月,遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)發(fā)布了星瀚G超級電動重卡、星瀚G超醇電混重卡、星瀚G醇?xì)潆娨惑w重卡等3個綠色運力解決方案。其中,遠(yuǎn)程星瀚G超醇電混重卡滿足中長途MEV解決方案,續(xù)航里程突破1500公里。代表前瞻技術(shù)的遠(yuǎn)程星瀚G醇?xì)潆娨惑w重卡,更是借助甲醇高效利用氫能,打造甲醇重整制氫燃料電池技術(shù)路線,讓氫能真正成為適合汽車使用的能源,這將是新能源重卡零碳陸運的終極解決方案。

          2023年7月26日,由遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)自主研發(fā)的全球首臺醇?xì)湓龀虅恿蛙囋谒拇铣湔较戮€,我國新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用取得重大突破。

          未來,遠(yuǎn)程還規(guī)劃了更多不同排量的甲醇發(fā)動機,繼續(xù)豐富動力系列,打造特色動力矩陣,覆蓋更廣的動力范圍,適配商用車使用全場景。

          ?“科技之花”結(jié)出“產(chǎn)業(yè)之果”

          為更好地響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略和綠色生態(tài)發(fā)展號召,遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)成立醇?xì)淇萍?以醇?xì)鋭恿楹诵?加速符合中國國情的醇?xì)鋭恿ι逃密嚨耐茝V應(yīng)用,構(gòu)建車、醇、站、貨、金融等一體化的綠色甲醇生態(tài)。目前,醇?xì)淇萍家呀?jīng)在全國多個省份推廣甲醇商用車,并已實現(xiàn)規(guī)模化運行,產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、適用性、可靠性得到了充分驗證。

          在多年來的布局推動下,如今甲醇產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在多地開花結(jié)果,并對當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極帶動作用。在山西,晉中市以建設(shè)國家級甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)為切入點,以甲醇重卡試點推廣應(yīng)用為突破點,加快了晉中甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展,培育壯大了甲醇燃料-甲醇汽車特色產(chǎn)業(yè)鏈,全速構(gòu)建起千億級甲醇經(jīng)濟(jì)新生態(tài)。在河北,邯鄲市積極攜手醇?xì)淇萍即蛟煨履茉瓷逃密嚮亍⒁簯B(tài)陽光甲醇經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和創(chuàng)新推廣示范運營區(qū),構(gòu)建“裝備制造+清潔能源+智慧互聯(lián)”發(fā)展模式,助力邯鄲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色低碳發(fā)展;在河南安陽,打造了全球最大的二氧化碳加氫制綠色甲醇工廠,實現(xiàn)年產(chǎn)11萬噸的規(guī)模,直接減排二氧化碳16萬噸,進(jìn)一步推動綠色甲醇的落地商用。

          根據(jù)區(qū)域特點,醇?xì)淇萍歼€聯(lián)合能源公司保障甲醇燃料的供應(yīng),提供低碳、經(jīng)濟(jì)的甲醇燃料。在西北,利用西北豐富的太陽能、風(fēng)能等綠色能源合成低碳甲醇;在海南,利用南海富碳天然氣合成甲醇,保障海南及兩廣的甲醇汽車燃料供應(yīng)。同時為了進(jìn)一步推進(jìn)全價值鏈碳中和,醇?xì)淇萍歼€積極探索利用二氧化碳、生物質(zhì)等原料和綠電合成的綠色甲醇方案,實現(xiàn)二氧化碳負(fù)消納,為全球汽車行業(yè)利用合成燃料樹立中國模板。

          在我國發(fā)展甲醇燃料,推廣應(yīng)用甲醇汽車,對交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)、保障能源安全、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。當(dāng)前,遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)正全力助推并引領(lǐng)全球甲醇經(jīng)濟(jì)新生態(tài)加速構(gòu)建。


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